来源：北京日报（Beijing_Daily）
随着最后一仓混凝土浇筑完成，新机场线一期工程磁各庄车站的主体结构29日顺利封顶。
这是继新机场北航站楼站之后全线3座车站中第二座封顶的车站，目前草桥站正在加快实施中，新机场线已进入工程建设冲刺阶段。
北京轨道交通新机场线一期工程磁各庄车站施工现场，主体结构混凝土浇筑工作正在进行。
新机场线为国内首条最高速度km/h的城市轨道交通线路,旅行速度km/h，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。
车辆借鉴高速动车组的座椅设计模式，七节客车加一节行李车的编组形式，全列定员人，客车内设全座席和大件行李置物架等设施，方便携带行李的旅客乘坐。
北京轨道交通新机场线一期工程磁各庄车站施工现场，工人在进行混凝土浇筑。
在轨道交通新机场线磁各庄站工地，就在两台泵车在向车站顶板浇筑混凝土之后，地下一层的车站大厅已经有了雏形，目前正在进行内部二次装修工程；地下二层的站台层，工人们在紧张地进行着站台板的搭建。据介绍，站台总长达米，比一般的地铁站要长一倍，磁各庄车站也是北京地铁站中的最大车站。
图为北京轨道交通新机场线磁各庄车站站厅层。
据了解，新机场线一期工程全长41.36公里，其中有23.65公里地下线和U型槽，还有17.71公里高架和路基段，是一条“上天入地”的线路。整条线途经丰台区、大兴区，共设3座车站，自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站，设磁各庄车辆段，预留新机场北停车场。
在已完成主体结构封顶的北京轨道交通新机场线磁各庄车站站厅层内，工人在搬运建材。
在草桥站，新机场线将与已运营的10号线、在建的19号线换乘。按照规划，新机场线还将在草桥站向北延伸至丽泽商务区，在丽泽商务区设置航空服务楼，与建设中的地铁14号线、16号线实现换乘。
轨道交通新机场线是北京新机场“五纵两横”综合交通主干网络线路之一，其主要功能是为新机场与中心城之间提供快速、直达、大运量的公共交通服务。
6月29日，市重大项目办在施工现场组织召开新机场线工程建设动员大会，要求各方全力以赴，确保轨道交通新机场线于年9月随新机场同步投入使用。
新机场线三大站点站内效果图今天也首次对外公布：
北航站楼示意图
草桥站示意图
磁各庄站示意图
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