西安地铁14号线体验,与机场轨道合并,与

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西安地铁14号线来了!

小通带你一起试乘

西安地铁14号线将于本月底开通初期运营,届时,从北客站到奥体中心仅需10多分钟。6月25日上午,小通体验了地铁14号线试乘,带你一睹“真容”。

14号线与机场拉通运营机场至北客站7元至终点9元

地铁14号线西起北客站(北广场),途经文景山公园、西安工大?武德路、北辰、奥体中心、双寨、新寺、港务大道、贺韶8座车站,全长13.7公里,连接机场、北客站两大综合交通枢纽及奥体中心,与现行地铁线网票制保持同网同价。按照预定方案,西安地铁14号线将于6月底前通车,与机场城际拉通试运营。

14号线开通前,市民从机场到北客站需乘坐机场城际,票价为16元;14号线开通后,机场至北客站的票价仅为7元,机场至奥体中心的票价为8元,机场至终点站贺韶站仅需9元。

按照目前运营方式,从机场到奥体中心仅需46分钟,从北客站到奥体中心仅需10多分钟。

2号线、4号线、14号线(含机场城际)三线可不出站同站换乘

此前,许多网友吐槽,西安地铁2号线换乘机场城际太麻烦,14号线开通后,这个问题解决了。

在西安地铁北客站站内,西安地铁新建了一座廊桥,通过廊桥实现了北客站2号线与4/14号线在站内换乘,旅客今后不用“出站再进站”了。

据工作人员介绍,该换乘连廊为长米、宽6米的钢结构人行天桥,桥上桥下保证了2.6米净空,南北两端段上升段为缓坡,可连地铁2号线北客站站北出口及4/14号线北客站(北广场)站西出口,该连廊将与14号线同步投入使用。

智能电子屏能识别陕西关中方言并给出出行提示

地铁14号线首次全线设置智慧车站系统,通信系统在西安地铁首次设置了出入口导向电子触摸屏,方便乘客查询出入口周边信息,为乘客提供更好的导乘服务,也提升了车站的科技感;在双寨和奥体中心站站台首次设置了嵌入站台门的电子LED显示屏,显示列车到发信息、车厢拥挤度和温度,不仅方便乘客观看及选择车厢,优化了站台空间,提升了乘车体验。

值得注意的是,电子屏幕除了识别汉语普通话、英语,并通过显示屏显示地铁线路等,还能识别陕西关中方言,并给出出行提示。

电子报站屏、LED动态文化展示苍穹、红色吊顶与白色柱子结合……在地铁14号线奥体中心站,记者看到,车站整体色彩以白色为主,局部吊顶色彩在不同的标准站以黄、绿、蓝、紫、红为点缀色调,与全运会会徽色彩一致。

据介绍,奥体中心站整体以“西安奥体中心主场馆”的形态为基调,重点区域利用10米中部高空间,形成LED展示屏,吊顶与白色柱子的组合也隐喻了体育拼搏精神的火炬传承。

同时,地铁14号线与机场城际线路将实现贯通,车厢内部设计也与城际线路基本相似,颜色以白色和蓝色为主,采用了部分双排座位,最大程度节省空间、提升乘客出行舒适度。彩色座位呈现渐变彩色,与全运会主体颜色相呼应,橙色座椅为爱心座位。

5月26日,地铁14号线工程已经顺利通过竣工验收。作为十四运配套交通设施的西安地铁14号线计划于年6月底前开通初期运营。届时,从北客站到奥体中心仅需10多分钟。

来源:三秦都市报

编辑:猫南北丨校对:白咕咕

审核:波澜不惊

部分图片来自网络

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