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9月16日，北京地铁8号线剩余段、19号线一期、机场线西延、S1线剩余段进入为期三个月的空载试运行阶段，加上已于9月10日开始空载试运行的14号线剩余段、17号线南段、11号线西段，标志着由北京市轨道交通建设管理有限公司负责建设管理，计划年底通车的7条地铁线路已全部正式进入空载试运行阶段，为年底通车奠定了坚实的基础。其中，公司承建北京地铁8号线剩余段、19号线一期两项工程。
8号线剩余段全长约4.3公里，北起中国美术馆站，南至珠市口站，从北往南共设金鱼胡同站、王府井站、前门站三座车站。由中铁十四局集团承建的北京地铁8号线3期工程包含一站一区间（前门站，前门站至王府井站），区间单线长度1.65公里，属标准的双洞双线隧道，左、右两线均采用泥水平衡盾构法施工。盾构区间依次下穿国铁直径线、既有地铁2号线2个特级风险源，升旗宾馆、中国铁道博物馆、规划展览馆、首都大酒店B座、天主教堂、法国使馆旧址、法国兵营旧址等8个一级风险源，及各种电力、电信、雨水、污水等12个二级风险源，工程难度极大。北京地铁19号线是一条穿越首都中心城的大运量南北向大站快线，设计时速每小时公里，南起丰台区新宫站，北至海淀区牡丹园站，区间线路全长19.公里，共设10座车站。建成后，将实现与既有1号线、2号线、4号线、10号线、14号线等8条线路换乘，连接京张高铁北京北站、京沪高铁北京南站等重要交通枢纽，并可在草桥站换乘新机场线，从草桥站到新机场仅需19分钟，极大方便首都群众出行。
由中铁十四局承建的北京地铁19号线一期06标段包括右安门外站、草桥站～右安门外站区间、右安门外站～牛街站区间，线路总长5.36公里。本标段线路穿越风险源众多，主要穿越“四铁三河两桥一文物”，即京沪高铁、京山铁路、地铁14号线、地铁7号线，马草河、凉水河（桥）、二环护城河（桥）及牛街礼拜寺影壁墙，均为特、一级风险源。其中，该标段右安门外站主体采用的新型工法管幕法施工在国内尚属首次。
上述项目负责人表示，将提前筹划，全方位加强项目管控，矢志不渝地深耕核心市场，为北京轨道交通发展贡献力量。
素材：北京轨道交通