没有文化诉求的建设是徒劳浅谈地铁车站

当今中国的建设飞速发展,特别是交通建筑,各城市的机场,高铁、地铁,像雨后春笋拔地而起,各个城市的轨道交通每年都有大量的新线开通。而城市地铁线路已经是现在市民出行的首选,也是城市的一张新名片。建设时期要考虑到功能和安全的保证,同时又要突出文化的诉求,体现出城市的底蕴和差异化。国家的发展,市民对美的需要越来越大,文化诉求更为突出。所以在建设中早期注重功能、安全都已成为最基本要求,跟不上时代创新,满足不了市民对美的需求。在快节奏的当下,我们也难免在抓建设进度时,单薄了文化的诉求,让建成的项目没有了城市噱头,没有文化底蕴,成为流行歌。没有文化诉求的建设是徒劳。近期国内完工了一大批地铁新线,我们回顾一下,哪条线会让你记住,感同身受,回味无穷。对于去年通车的北京大新机场线应该是近期建设非常不错的一条线。北京大兴国际机场线全长41.36千米,其中地下线和U型槽线路23.65千米,地面和高架线路17.71千米,一期共设3座车站,草桥站、大兴新城、大兴机场站(其中换乘车站1座),采用8D编组。终点站直接与大兴估计机场无缝接驳融为一体。不管是从建设规模,还是材料技术,设计风格都是目前一流。而作为市民最关心的就是视觉直观的站内设计。这条线的室内设计单位是于深圳市利德行投资建设顾问有限公司全程设计、装饰总体咨询顾问。在整个设计过程,最重要的而是顶层设计的高度,作为全国


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