01运营细节图展示
北京地铁八号线
南北贯通，全程35个站点，新增加站点：金鱼胡同
利好：
正中轴的南北贯通，将极大释放交通压力，大红门、大兴处的居民可直达什刹海、南锣鼓巷、奥森等游玩休闲景区，也可通过13号线，15号线等前往软件园、望京等商务办公区；新建的金鱼胡同站，出口即是王府井大街北口，步行内即可到达五号线灯市口站，进一步丰富了东四区域的出行选择
首都机场线
西延1站到北新桥
利好：
五号线是连接天通苑、宋家庄的南北枢纽大线，承载了大量的机场通勤人流，0换乘直转机场线进一步缩短了通勤时间，缓解了2号线西直门、10号线三元桥的出行压力
S1线/1号线/6号线
新增加站点：苹果园站，实现三线换乘
利好：
原1号线西向自公主坟开始后六站均无换乘站，自此S1、6号线的联通将不再独立，市民将有更多选择，虽然1号线与6号线平行，换乘线路几乎一致，但市民前往北京南部地区显然是更加方便快捷了
11号线
冬奥支线，新增站点：模式口、北辛安、新首钢
利好：
11号线全部位于石景山内，作为冬奥支线，目前开通的区段较短，长期将丰富石景山出行需要
14号线
东西贯通，新增加站点：景风门、西铁营、菜户营、丽泽商务区、东管头
利好：
丽泽商务区正式出现在绝大多数北京市名的通勤路线中，成为城西一道靓丽的名片
19号线1期
全新线路，南北贯通，新增加站点：新发地、景风门、牛街、金融街
利好：
该线路直接经过长椿街等站点，但未开通换乘，一方面是因为与2号线在积水潭已经实现了换乘，更近的联通了东西直门，另一方面也意味着该线路以快速通勤为主
草桥站是大兴机场线的始发站，过去前往大兴机场只有10号线进行导流，19号线的开通直接将北京西站、北京南站、金融街以及城北的大部分线路纳入了地铁范围内；将极大的增强大兴机场出行舒适度，从本次开通的9站来看，8站均是换乘站，毫无疑问，19号线未来将是一条服务于大兴机场，连接全城的干线线路
17号线南段
新增站点：周家庄、十八里店、北神树、次渠北、嘉会湖
利好：
亦庄开发区在小米汽车落地后，无疑将更上一个台阶，从亦庄CBD的调侃中也不难看出亦庄发展的成果斐然，17号线的开通将正式将亦庄线形成闭环，激发亦庄新活力
02整体运营线路图变化
合成图
现行图
变更点
