地下穿越京城的南北交通大动脉
地铁17号线又有了最新进展
在上半年最北端的两站三区间率先进场施工后
地铁17号线剩余段的大部分标段已经启动土建施工招标
即将全面开工啦！
据了解，地铁17号线全长接近50公里
最高运行时速达到公里/小时
是名副其实的“大站快车”
未来开通后
从昌平乘车到亦庄的时间将不到一小时
北京地铁17号线线路平面示意图
从目前的方案来看
地铁17号线全线共设20座车站
其中10座为换乘站
是北京地铁换乘比例最高的线路之一
这20座车站与既有线路可换乘的车站有7个：
13号线←换乘←望京西站→换乘→15号线
太阳宫站→换乘→10号线
东大桥站→换乘→6号线
永安里站→换乘→1号线
广渠门外站→换乘→7号线
10号线←换乘←十里河站→换乘→14号线
次渠站→换乘→亦庄线
除此之外
地铁17号线还可与多条规划中的轨道交通线路实现换乘
ABOUT
17号线
整体呈“L”形走向的地铁17号线，全长约49.7公里，线路南北纵贯北京东部地区，北起未来科技城北区站，南至亦庄站前区南站，串联通州、东城、朝阳、昌平四区，全部在地下穿行。此前，17号线曾规划北部有4座车站为地上高架站，但考虑到高架会加剧北苑东路的拥堵，都改入地下。
根据计划，17号线有望在年开通运营。开通后，将带动亦庄新城、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城等区域的产业发展，并惠及潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等沿线居住区的近百万居民。
话说地铁17号线开通后
能有什么好处呢？
线路图上，南北跨越北五环的勇士营站到望京西站区间恰好拐了一个弯。这一段将解决北苑东部地区多片住宅区居民的交通出行。
据了解，北苑周边地区的地铁此前已有两条——5号线和13号线，都是每个早高峰客流压力极大的线路区间。而17号线从北段开始基本就与地铁5号线平行，分流5号线天通苑地区的客流；到了望京西站又与地铁13号线交会，从而降低这里的运营压力。
再往南，从太阳宫开始到十里河，17号线恰好与10号线东段平行，像17号线永安里站与10号线国贸站只有1公里左右的距离，能把10号线去往南北两个方向的一部分乘客吸引到17号线上来；而一旦过了十里河，17号线开始奔向亦庄，亦庄居民进出中心城区也就有了亦庄线以外的新路线。
据测算，乘客将可在56分钟内
从昌平未来科技城北区站到达亦庄站前区南站。
当然地铁快线不止一条！
还有同期开建的19号线一期
将是本市最早建设的地铁快线
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19号线
19号线一期工程南起新宫，北至牡丹园，沿线经过积水潭、平安里、金融街、牛街、右安门外、草桥、新发地、新宫等地区，更多服务于城市西部地区，后续有望继续南北延伸，成为又一条纵贯南北的轨道交通骨干线路。
地铁快线的优势是什么？
常规地铁列车运营时速最高在80公里/小时
地铁快线的最高时速能达到公里/小时
常规地铁线站间距在1公里左右
地铁快线站间距在2公里左右
这样列车可以避免因反复停车影响运行速度
从而实现在短时间内运送更多乘客到达目的地
编辑：胡勇
来源：千龙网北京日报网络综合
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